Privater Charter an Bord der m/y IAN

Carl Gustaf Pettersson (1876–1953) gilt als Schwedens bekanntester und produktivster Konstrukteur von Motoryachten. Von Stockholm aus entwarf er in einem halben Jahrhundert weit über tausend Boote, von schnellen Rennbooten bis zu seetüchtigen Motorkreuzern, und wurde zu einem der Pioniere des schwedischen Motorbootsports.

Seine Konstruktionen wurden auf Werften in ganz Schweden gebaut und waren so beliebt, dass ein ganzer Bootstyp seinen Namen trägt, der Petterssonare. Zu seinen Auftraggebern zählten die prominentesten Schweden jener Zeit, darunter NK-Kaufhausgründer Josef Sachs und der Finanzmann Torsten Kreuger. Seine Rümpfe zeichnen sich durch elegante Linienführung, ausgewogene Proportionen und eine zeitlose Formgebung aus, die auch ein Jahrhundert später beeindruckt.

IAN ist eines der besterhaltenen Beispiele von Petterssons Arbeit. In Kraweel-Bauweise aus Mahagoni auf eigenem Spant gefertigt, mit dem originalen Steuerstand vor dem Salon – eine für seine Entwürfe aus dieser Zeit typische Lösung. Dass sie ein Jahrhundert nach ihrer Indienststellung noch immer in Betrieb ist, zeugt von der Qualität, die er in jedes Detail legte.

IAN befindet sich im Eigentum von Patrik und Linda Jacobsson mit Heimathafen in Värmdö im Stockholmer Schärengarten. Beide sind am Wasser aufgewachsen und teilen eine tiefe Liebe zum Meer, zum Schärenleben und zu Booten, die Geschichte tragen.

Patrik hat einen großen Teil seines Lebens auf dem Meer verbracht. Als langjähriger Schiffsführer und Rettungsperson bei der Schwedischen Seenotrettungsgesellschaft (SSRS) hat er Situationen gemeistert, in denen Präzision und Urteilsvermögen entscheidend sind. Er hat auch als Sicherheitsverantwortlicher beim One Water Race – dem härtesten Swim-Run-Wettkampf der Welt – sowie als Skipper bei Regatten und im Privatcharterbereich gewirkt. Er besitzt Zertifikate für Schiffsführung, Motorführung, IVPA/Erste Hilfe und Basic Safety und ist für mehrere davon als Ausbilder tätig.

Linda teilt Patriks Leidenschaft für das Meer und hat eine ebenso natürliche Beziehung zum Schärenleben. Ihr Blick für Details und ihr Gespür dafür, wie sich ein Tag an Bord anfühlen soll – die Stille, die Bewegung, der Duft von Mahagoni und Salzluft – ist ein ebenso wichtiger Teil von dem, was IAN bietet, wie die seemännische Kompetenz am Ruder.

Ihre Ambition mit IAN ist einfach: dieses einzigartige Erlebnis mit anderen zu teilen. Mehr Menschen die Möglichkeit zu geben, einen Tag oder einen Abend an Bord eines Schiffes zu verbringen, das sich nicht nur fortbewegt – sondern es wollen. Ein lebendes Kulturdenkmal, erbaut 1928, noch immer in Fahrt.